Vous avez lu Bancmoteur, vous vous dites que ce site est super et qu’il est au moins aussi bien que le votre mais, stupeur, vous vous rendez compte que vous n’êtes pas référencé sur la page des liens Bancmoteur. Pas de panique, il suffit d’un petit mail pour que votre talent soit reconnu… au moinsLire la suite
Auteur/autrice : Frederic
Participez au site Bancmoteur.com
Afin d’illustrer Bancmoteur, je fais appel aux passionnés de mécanique qui auraient franchi le pas. J’entends par franchir le pas, qui auraient posé leur véhicule sur un banc. En effet, pour certains d’entre vous, après avoir modifié l’échappement, remplacé le filtre à air, poncé les conduits d’admission, revue la distribution, corrigé la cartographie et j’enLire la suite
Tableau de mesures Mesure – Régime moteur – Couple – Puissance
Mesure régime moteur couple puissance 72 1000 120 17 71 1100 130 20 70 1200 140 24 69 1300 150 28 68 1400 160 32 67 1500 170 36 66 1600 180 41 65 1700 190 46 64 1800 200 51 63 1900 210 57 62 2000 220 63 61 2100 230 69 60 2200Lire la suite
Tableau de mesures Mesure – Régime moteur – Couple
Mesure régime moteur couple 72 1000 120 71 1100 130 70 1200 140 69 1300 150 68 1400 160 67 1500 170 66 1600 180 65 1700 190 64 1800 200 63 1900 210 62 2000 220 61 2100 230 60 2200 240 59 2300 250 58 2400 260 57 2500 270 56 2600 280Lire la suite
Passage au banc d’une VTR 1000 HONDA
Jean-Marc, lecteur de Bancmoteur partage avec nous les résultats du passage au banc moteur de sa HONDA VTR 1000 On peut discuter de théorie pendant des heures, un jour ou l’autre, il est bon de passer sa machine au banc… (Mais, de qui est cette phrase ?…) Bien que rien ne remplace les sensations deLire la suite
Faire un lien vers Bancmoteur
Vous avez lu l’ensemble des pages de Bancmoteur et vous vous dites que c’est vrai, que c’est super de comprendre ces notions, que tout le monde devrait avoir la possibilité d’en faire autant.En effet, il est tellement bête de se rendre compte que la plupart de ses amis restent dans cette ignorance mécanique. Heureusement, vousLire la suite
En savoir + sur Bancmoteur
Le site Bancmoteur.com à pour objectif de mieux faire comprendre les notions de puissance et de couple moteur aux amateurs de mécanique et d’automobile. Il est l’oeuvre d’un passionné qui, s’étant interrogé sur ces questions il y a quelques années, s’est rendu compte qu’il était difficile de trouver des réponses. Le financement de bancmoteur.com (nomLire la suite
Recherche de la puissance maximum
Pour connaître la puissance maximum d’un moteur, il faut la chercher par tâtonnement, en effectuant plusieurs mesures sur un banc à frein, par exemple, ou en étudiant l’ensemble des données d’un banc à inertie. Et oui, alors que le couple et le régime moteur se lisent directement, la puissance dépend de ces deux valeurs. Ainsi,Lire la suite
Le banc moteur à inertie
Le banc moteur à inertie permet de mesurer le couple et la puissance d’un moteur à partir de la capacité de celui-ci à accélérer une masse en rotation. En effet, si l’on se reporte à l’explication sur la puissance et le couple moteur, nous savons qu’un banc moteur se contente de mesurer le couple d’unLire la suite
Le banc moteur à frein
Le banc moteur à frein, comme son nom l’indique, utilise un frein pour mesurer les caractéristiques du moteur. Nous verrons, dans la description de son fonctionnement, que ce banc mesure le couple moteur directement sur l’arbre de celui-ci. Nous remarquerons également que ce type de banc sollicite énormément le moteur. Le plus simple, je pense,Lire la suite